Nagbigay ang Lucky Cement ng update sa mga operasyon sa Democratic Republic of Congo, pati na rin ang mga plano sa pagpapalawak ng kapasidad sa Iraq at Pakistan, sa panahon ng corporate briefing na inorganisa ng Elixir Securities (Pakistan) noong unang bahagi ng linggong ito.
Ang pagpapatatag ng dynamics ng merkado sa DR ng Congo ay nagresulta sa Lucky Cement na nasaksihan ang malusog na paglago mula sa mga operasyon nito sa gitnang bansa sa Africa. Bilang resulta, inaasahang tataas ang rate ng paggamit. Gayunpaman, ang mga presyo ng semento (kasalukuyang lumilipat sa paligid ng US$128-130/t mark) ay nananatiling alalahanin dahil sa diumano'y pagpupuslit ng naka-sako na semento mula sa kalapit na Zambia at Angola. Kasama ng lokal na kapantay nito, ang PPC, ang Lucky Cement ay naglo-lobby sa mga may-katuturang awtoridad na magsagawa ng mahigpit na aksyon upang madagdagan ang mga tungkulin sa imported na semento at magpatupad ng mga hakbang upang harapin ang isyu, sinabi ni Irfan Chawala, direktor ng Pananalapi at CFO ng Lucky Cement Ltd, sa pulong.
Pagpapalawak ng Iraq sa track
Hiwalay, sinabi ng kumpanya na ang pag-install ng isa pang grinding mill sa Iraq ay kasalukuyang nasa track at ang unang yugto (0.435Mta) ay inaasahang magsisimula ng operasyon sa Oktubre 2017. Ang natitirang 50 porsiyento ng proyekto (0.435Mta) ay inaasahang mag-online sa susunod na buwan.
Mga proyekto sa Pakistan
Sa gitna ng mga pagkaantala sa pagkuha ng lease para sa iminungkahing 2.3Mta greenfield plant sa lalawigan ng Punjab, sinabi ng Lucky Cement na nananatiling umaasa ito na muling bisitahin ng lokal na pamahalaan ang patakaran nito sa pagpapaupa ng mga bagong lisensya sa mga tagagawa sa lalawigan.
Bagama't ang unang priyoridad ng Lucky Cement ay ang palawakin sa pamamagitan ng pagdaragdag ng kapasidad sa greenfield, tinutuklasan din nito ang iba pang mga opsyon na may medyo mas mababang panahon ng pagbubuntis. Dahil dito, ang pagpapalawak ng brownfield ng umiiral nitong site ng Pezu ay hindi maaaring iwanan.
Binigyang-diin din ng CFO na ang post-connectivity ng mga pangunahing highway sa lalawigan ng Khyber Pakhtunkhwa, bilang bahagi ng kanlurang ruta ng China-Pakistan Economic Corridor, ay magreresulta sa isang makabuluhang pagbawas sa oras ng transportasyon (ng ~50 porsyento), na nagpapahintulot ang kumpanya upang mapabuti ang mga presyo ng pagpapanatili sa Pezu.
Oras ng post: Mayo-26-2021